标普全球能源（S P）发布《金属贸易评论》，认为在2026年的第三季度，亚洲钢铁市场正面临着前所未有的压力，季节性需求低迷和贸易壁垒的双重打击让市场前景堪忧，同时也给航运业带来了显著的影响。 由于季风
知名船舶经纪公司Intermodal在其最近的周报中透露，继2025年成功试航后，中国正计划借助北海航线（NSR）进一步推进定期集装箱运营业务，一条崭新的中欧集装箱航线可能正在悄然浮现。 去年，海杰航
2026年上半年，油船航运运价同比大涨。原油船方面，自美伊战争爆发以来，油运市场受益于中东地缘红利，航运距离被迫拉长，供需基本面健康且维持高弹性，各船型运价均保持高位。2026年上半年，BDTI均值为
据央视新闻报道，7月26日，巴拿马籍“格罗唯视·领航”轮、马耳他籍“格罗唯视·诺瓦”轮两艘中国制造的万车级汽车滚装船同步靠泊上海南港码头，将载运国产商品汽车扬帆驶向海外。其中新交付的“格罗唯视·诺瓦”
远东地区集装箱运价正逐步走软，预计8月将进一步下滑，但回落速度明显慢于此前的暴涨速度。 Xeneta高级航运分析师Emily Stausboll在一份最新市场动态中表示：“从远东出发的主要集装箱航线现