根据波罗的海航运公会(BIMCO)最新报告，截至目前，2025年仅有10艘集装箱船被拆解，延续了自2021年以来超低的拆解的水平。大量老旧船舶仍在服役，远超其通常的报废年限。 BIMCO首席航运分析
据德路里（Drer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮}劷:q{|?e
原本计划在中国船企建造FLNG的美国Delfin Midstream公司最终决定将全部三艘FLNG的建造工作交由韩国三星重工承担。这也进一步巩固了三星重工作为全球海工市场“FLNG最强船厂”的领先地
当地时间10月25日至26日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在马来西亚吉隆坡举行中美经贸磋商。双方以今年以来两国元首历次通话重要共识为引领，围
引言 国际航运市场的竞争日益激烈，船东在选择和长期聘用海员时，已经不再只看证书和资历，而是更注重海员的综合职业素质与现代技术适应能力。对于国际船东而言，一名优秀的海员不仅是执行者，更是船舶安全、高效、